14.08.2013.1

Wyższy Urząd Górniczy
Departament Warunków Pracy

Katowice, dnia 21.08.2013 r.

I N F O R M A C J A Nr 41/2013/EW

w sprawie wypadku lekkiego, zaistniałego w dniu 14.08.2013 r. o godz. 4¹⁰ w zakładzie górniczym Kopalnia „Wszachów” we Wszachowie, należącym do Przedsiębiorcy – Kamieniołomy Świętokrzyskie Sp. z o.o. w Sandomierzu, któremu uległ kierowca wozidła technologicznego, lat 49, pracujący w górnictwie 3 miesiące.

Wypadek zaistniał w odkrywkowym zakładzie górniczym Kopalnia „Wszachów” we Wszachowie, w wyrobisku stokowo-wgłębnym, na pochylni transportowej z I-go poziomu – 290 m npm, w rejonie skarpy północnej, podczas przewozu urobku do zakładu przeróbczego.

W dniu 13.08.2013 r. 6-osobowa załoga zakładu górniczego rozpoczęła pracę na zmianie III trwającej w godzinach od 2200 do 600. Sztygar zmianowy skierował kierowcę wozidła technologicznego marki BIEŁAZ typu 7548A, do pracy przy transporcie urobku z wyrobiska do zakładu przeróbczego. Kierowca przed rozpoczęciem jazdy przeprowadził obsługę codzienną pojazdu, stwierdzając na podstawie wskaźnika umieszczonego w kabinie niski poziom paliwa. Z przeprowadzonego wspólnie ze sztygarem szacunku wynikało, że paliwa powinno wystarczyć do końca zmiany.

Około godziny 4⁰⁰ kierowca rozpoczął kolejny 29 wywóz urobku. Nachylenie wzdłużne pochylni o długości ok. 80 m, od miejsca załadunku kopaliny do wyjazdu z wyrobiska, wynosiło ok. 8 %. Jadąc do góry po pochylni transportowej, około 10 m przed wyjazdem z wyrobiska, kierowca zauważył spadek obrotów silnika, po czym silnik zgasł i nastąpiło zatrzymanie wozidła. Kierowca skojarzył unieruchomienie silnika z brakiem paliwa w zbiorniku i załączył hamulec roboczy oraz postojowy. Przez radiotelefon powiadomił o zaistniałej sytuacji sztygara zmianowego, który podjął działania w celu odholowania wozidła za pomocą ładowarki kołowej. Kierowca oczekując na przyjazd ładowarki nie zabezpieczył wozidła przed stoczeniem poprzez podłożenie pod koła metalowych klinów, będących na wyposażeniu pojazdu. Ok. godz. 4¹⁰ wozidło zaczęło powoli staczać się w dół po pochylni. Kierowca wykonał skręt kierownicą, aby najechać tylną częścią wozidła na skarpę północną piętra I o wysokości ok. 4 m. W wyniku najechania tylnych lewych kół wozidła na skarpę o wysokości ok. 1 m, nastąpiło jego przewrócenie się na prawą stronę. Kierowca próbował opuścić wozidło, ale nie mógł otworzyć drzwi z lewej strony kabiny. Po chwili przybiegł z wyrobiska operator koparki i pomógł kierowcy wyjść z wozidła. Przybyły na miejsce wypadku sztygar po rozmowie z kierowcą postanowił nie wzywać pogotowia ratunkowego. Samochodem zakładowym kierowca odwieziony został do szpitala w Opatowie, z którego został wypisany do domu w dniu 16.08.2013 r.

Poszkodowany doznał stłuczenia ściany klatki piersiowej i głowy w okolicy prawej gałęzi żuchwy. W wyniku przewrócenia wozidła nastąpiło uszkodzenie błotnika przedniego, lusterka zewnętrznego oraz drabinki wejściowej na pomost obsługowy wraz z elementami balustrady z prawej strony.

Przyczyną wypadku było przewrócenie wozidła w wyniku najechania lewą stroną na pochyłość skarpy bocznej podczas staczania się wozidła po pochylni transportowej z wyrobiska, na skutek braku skutecznego działania hamulca postojowego.

W związku z zaistniałym zdarzeniem Dyrektor Okręgowego Urzędu Górniczego w Kielcach:

• wstrzymał ruch zakładu górniczego, w części dotyczącej eksploatacji wozidła BIEŁAZ typu 7548A nr 7, do czasu doprowadzenia wozidła do stanu technicznego zgodnego z dokumentacją techniczną oraz przeprowadzenia odbioru technicznego po dokonanej naprawie i ponownego dopuszczenia do ruchu przez kierownika ruchu zakładu górniczego, 
• nakazał przeprowadzić przez właściwą jednostkę sprawdzenie prawidłowości rozwiązań poprzez ocenę (badanie) układów hamulcowych wozidła BIEŁAZ typu 7548A nr 7, celem określenia ich wpływu na zaistniały wypadek, a także wykonanie oceny pojazdu w aspekcie zgodności z obowiązującymi przepisami i dokumentacją techniczno-ruchową.

Informację opracowano na podstawie danych z OUG w Kielcach.